输油管道设计与管理
design and management of oil pipelines
第一章    输油管道运输工况（overview of pipeline transportation）
§1.1 输油管道概况
一、    概述
    管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。我们可以把石油的生产过程简单的表示为：
原油管   成品油管
油→ 计量站→ 井联合站→ 转油站→ 矿场油库→ 炼油厂→ 用户
      矿场油气集输系统             长输管道 
从油井出来的油气通过管道输送到计量站，经过计量后又由管道输送往联合站，在联合站生产出合格的原油，合格原油通过管道和转油站输到矿场油库或外输到管道首站，通过长输原油管道输到炼油厂加工精练，生产出各种产品，通过成品油管道或铁路、公路、水路将各种产品送往用户。
油井至矿场油库部分属于矿场油气集输系统，这属于“油气集输”课程研究的内容。后面的原油管道和成品油管道属于长输管道的范畴，是本课程要研究的内容。
  长输管道是长距离输油管道的简称，它是指流量大，管径大，运距长的自成体系的管道系统。可简单地表示为：
首站 → 中间站 → …… → 末站 
   收 计 加 加   收 加 加       收 计 发
          油 量 压 热   油 压 热       油 量 油
          长输管道总是由输油站和线路组成。而首战、末站和中间站统称为输油站。流体沿管道流动过程中要消耗能量，所以沿线要不断地由泵站和热站增加能量，因而要建若干中间站（booster station ,heating station）。首站（initial station）和末站（terminal）的位置视情况而定。对于原油管道，首站一般在油田，末站一般为炼厂和港口。为了保证管道的连续运行，首末站一般建有较大的库容，而中间站一般只设一座旁接油罐或高 罐。用以调节流量的不平衡（旁接 油罐流程）或高泄压（密闭流程）。输油管道一般由离心泵提供压能。电动机为原动机。对于加热输送的管道，由于沿程散热，为了保持油品的温度，沿线还要设加热站，所用原料一般为所输原油或渣油。
为了保证管道的正常运行，全线设有有效的通信系统，以调度、指挥生产。目前多采用微波通信系统（microwave communication system）。
二、    管道运输的发展历史和发展趋势
1、    管输的发展历史
管道工业有着悠久的历史。中国是最早使用管道输送流体的国家。早在公元前的秦汉时代，在四川自贡就有人用打通了的竹子连接起来输送卤水，随后又用于输送天然气。现代管道始于19世纪中叶，1859年，美国宾夕法尼亚（pensylvania）打出了第一口油井，所生产的原油起初用马车拉运，从而导致了严重的交通拥挤。直到1865年，才建造了第一条用于输送原油的管道。直径为50mm，长为10km，输量为12.8m3/h,用往复泵驱动。1879年，在美国的宾夕法尼亚铺设了一条口径为150mm，长为17.4km的输油管道。1886年，美国又铺设了一条口径为200m，长为139km的输油管道。
在1920 年前，管道均采用丝扣连接，因此管径较小。1920年，在管道铺设中开始采用气焊，随后又被电焊所取代。金属焊接工艺的发展和完善促进了大口径、长距离管道的发展，同时也促进了新管材的使用。但真正具有现代规模的长输管道则始于第二次世界大战。当时由于战争的需要，美国急需将西南部（southwest）油田生产的油运往东海岸（eastcoast），二由于战争，海上运输常常被封锁而中断，这就促使美国铺设了两条输油管道。一条是原油管道，口径为 600mm长为2158km,输量为47700m3/d(1500万吨/年)，由德克萨斯到宾夕法尼亚。另一条为成品油管道，口径为500mm,包括支线全长为2745km，输量为3760m3/d(1300万吨/年)。由德克萨斯到新泽西，同时还铺设了一条输气管道，口径为600mm，长为 2035km，有西南部到东海岸。
随着石油工业的发展，战后各产油国都铺设了不少长输管道。从60年代起，输油管道向大口径、长距离的方向发展，并出现许多跨国管线。较著名的有：
1964年，苏联建成了苏联－东欧的“友谊”输油管道，口径为1020mm,长为5500km。

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